杓子岳
杓子岳(海拔2,812m)横跨长野县白马村与富山县,是北阿尔卑斯后立山连峰的山峰,也是日本百高山之一。
它与白马岳、白马鑓岳共同构成”白马三山”的中峰,山容左右不对称——东面是大片崩塌的碎石绝壁,西面则较平缓。主脊穿越道走山顶西侧的绕行道,因此若要登顶,需从岔口往返约20分钟。它没有独立的登山口,是穿越白马三山途中顺道踏访的山,从白马岳一侧或白马鑓岳一侧沿稜线行走皆可。搭乘公共交通时,从白马站乘巴士进入登山口猿仓。
⚠ 重要(截至2026年6月)― 白马大雪溪持续封闭中
从猿仓最短登上白马岳、杓子岳的白马大雪溪路线,自2025年9月29日起持续封闭(落雪、落石、难以确保安全)。2024年7月也曾因冰隙众多及杓子岳方向落石而封闭,已连续两个夏季封闭。2026年夏季能否通行尚未确定。替代路线为从栂池高原乘栂池全景索道上至栂池自然园,再经白马大池、小莲华山前往白马岳、杓子岳。最新信息请务必向白马馆、白马村确认。
杓子岳是在白马三山穿越途中行走的山:从白马岳经白马山庄、祖母谷岔口至杓子岳的绕行道岔口,再下杓子泽鞍部续往白马鑓岳。从白马岳到杓子岳标准用时约1.5小时,从杓子岳到白马鑓岳约1小时;山顶为从绕行道岔口往返约20分钟,可享大展望。作为据点的山小屋有白马岳下方的白马山庄(日本最大级・白马馆)与村营白马岳顶上宿舍、南侧的天狗山庄(白马村营)、下山所用的白马鑓温泉小屋(白马馆)等。各小屋2026年的营业期间与预约方式务必向各官方确认。
白马三山穿越含岩稜、不稳定碎石坡与铁链路段,是滑坠事故频发的进阶路线。若大雪溪无法通行则需从栂池入山、行程拉长,故应以住小屋的两天一夜以上来规划。
前往登山口(猿仓)的交通方式
1.【去程】白马站 → 猿仓
从JR大糸线白马站搭乘Alpico交通的路线巴士”猿仓线”,在终点猿仓下车(也停靠白马八方巴士总站・车资2,000日元・约27分钟)。自2025年度起采预约制,建议通过”发车オ~ライネット”事先预约(当日有空位亦可乘车,但拥挤时需站立)。运行期间约为每年7月中旬〜10月中旬(依年度而变动)。从东京方向亦可搭乘夜行巴士”毎日あるぺん号”(完全预约制)于清晨直达猿仓。若大雪溪封闭,可考虑从栂池高原(栂池全景索道)入山。
巴士时刻表①:白马站 → 猿仓(Alpico交通 猿仓线)
| 白马站 发 | 猿仓 到 |
|---|---|
| 5:55 | 6:22 |
| 7:20 | 7:47 |
| 12:15 | 12:42 |
| 13:45 | 14:12 |
参考:[Alpico交通 猿仓线]
2.【回程】猿仓 → 白马站
下山后,从猿仓巴士站搭乘Alpico交通”猿仓线”返回白马站(与去程同为预约制)。白马三山穿越颇为耗时,请为末班巴士预留充裕时间。前往东京方向,亦可从猿仓搭夜行巴士”毎日あるぺん号”返回新宿站西口(完全预约制)。
巴士时刻表②:猿仓 → 白马站(Alpico交通 猿仓线)
| 猿仓 发 | 白马站 到 |
|---|---|
| 8:02 | 8:29 |
| 13:00 | 13:27 |
| 14:30 | 14:57 |
参考:[Alpico交通 猿仓线]
登山路线与安全注意事项
路线(白马三山穿越):猿仓 →(经白马大雪溪或栂池)→ 白马岳 → 白马山庄 → 祖母谷岔口 → 杓子岳(从绕行道岔口往返山顶约20分钟)→ 杓子泽鞍部 → 白马鑓岳 → 天狗山庄・白马鑓温泉 → 猿仓。白马岳到杓子岳约1.5小时,杓子岳到白马鑓岳约1小时。一般以住小屋的两天一夜〜三天两夜进行。
杓子岳山顶:主脊穿越道走山顶西侧的绕行道。登顶需从岔口沿砂砾路往返约20分钟,可眺望白马三山与剱・立山的大展望。东面是崩落至杓子泽的碎石绝壁,切勿靠近边缘。
危险路段:白马三山稜线为岩稜、不稳定碎石坡与陡峭砂砾坡相接,滑坠事故频发。尤其白马鑓温泉小屋至稜线区间设有铁链、事故多发。注意浮石与滑倒,建议携带头盔。
白马大雪溪:自2025年9月29日起持续封闭,2026年夏季能否通行尚未确定(参见上方注意)。若行走雪溪需轻冰爪与登山杖,但近年落石、崩塌频繁,务必事先确认能否通行及所需装备。
住宿:白马山庄(白马馆)、白马岳顶上宿舍・天狗山庄(白马村营)、白马鑓温泉小屋(白马馆)等。2026年的营业期间与预约方式务必向各官方确认。
季节・装备:适宜季节为小屋营业的7月中旬〜9月。海拔2,800m级的主脊需防天气骤变、强风、雷击与寒冷;请携带雨具、保暖衣物、地形图与指南针(GPS)、头灯。
紧急时:遇难或事故时请拨打110(警察)・119(消防・救援)。务必提交登山计划书。
Photo by Alpsdake / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
登顶后来盖个章吧